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擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)(dong)式液壓缸是輸出(chu)扭矩并實(shi)現往復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的執行元件，有單葉(xie)片、雙(shuang)葉(xie)片、螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等幾種(zhong)形式。葉(xie)片式式：定子塊固(gu)定在(zai)缸體上，而葉(xie)片和轉(zhuan)(zhuan)子連接在(zai)一起。根據進(jin)油方向，葉(xie)片將帶動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子作往復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式又分單螺(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)兩(liang)種(zhong)，現在(zai)雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)比較常用(yong)，靠(kao)兩(liang)個螺(luo)旋(xuan)副(fu)降液壓缸內(nei)活塞(sai)的直線運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變為直線運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，從而實(shi)現擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。

緩沖裝置

在(zai)液壓(ya)(ya)系統(tong)中使用液壓(ya)(ya)缸驅動具有(you)(you)一定質量的(de)機構，當液壓(ya)(ya)缸運動至行程終點時(shi)具有(you)(you)較大動能(neng)，如未(wei)作減速處理，液壓(ya)(ya)缸活塞與缸蓋(gai)將發生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有(you)(you)破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因(yin)此可(ke)在(zai)液壓(ya)(ya)回(hui)路中設(she)置減速裝(zhuang)置或在(zai)缸體內設(she)緩沖裝(zhuang)置。

加工

缸筒(tong)作(zuo)為(wei)液(ye)壓缸、礦用單體支(zhi)柱、液(ye)壓支(zhi)架、炮管(guan)等產品的(de)主(zhu)要部件，其(qi)(qi)加(jia)工(gong)(gong)質量的(de)好壞(huai)直接影響整個產品的(de)壽命和(he)可靠性(xing)。缸筒(tong)加(jia)工(gong)(gong)要求(qiu)高，其(qi)(qi)內表(biao)面粗糙(cao)度要求(qiu)為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度、耐磨性(xing)要求(qiu)嚴格。缸筒(tong)的(de)基本特征是深孔加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)(qi)加(jia)工(gong)(gong)一直困擾加(jia)工(gong)(gong)人員(yuan)。

一般(ban)(ban)地說，測量(liang)時造成深度(du)不(bu)大(da)的(de)(de)(de)細長形(xing)劃(hua)傷(shang)是(shi)輕微的(de)(de)(de)，不(bu)影響運行精度(du)，但(dan)如果測量(liang)桿頭(tou)尺寸調節不(bu)當(dang)，測量(liang)觸頭(tou)硬行嵌入，會造成較為(wei)重度(du)的(de)(de)(de)傷(shang)痕。解決此(ci)問題的(de)(de)(de)對策，首先是(shi)測量(liang)出(chu)調節好的(de)(de)(de)測量(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長短度(du)，此(ci)外(wai)，用(yong)一張只在(zai)測量(liang)位(wei)置上開孔(kong)的(de)(de)(de)紙(zhi)帶(dai)，貼在(zai)缸(gang)壁內表面，即不(bu)會產(chan)生上述(shu)形(xing)狀劃(hua)痕。測量(liang)造成的(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕，一般(ban)(ban)用(yong)舊砂布的(de)(de)(de)反面或馬糞紙(zhi)即可擦去(qu)。